A lombada como uma espécie de dispositivo de segurança no trânsito, depois de amplamente utilizada, reduz em grande medida a ocorrência de acidentes de trânsito, mas também reduz o número de vítimas em acidentes de trânsito, mas a carroceria do carro também causará alguns danos por causa da lombada.Uma ou duas vezes, se você usar o caminho errado para passar por lombadas por muito tempo, os danos ao carro serão muito grandes.
Qual é a maneira correta de superar umlombada?
Primeiro, vou mostrar algumas situações em que uma lombada pode dar errado
Existem muitos tipos de lombadas, borracha, aço fundido e outros materiais diferentes, colocados na estrada irão arquear ligeiramente, o papel é desacelerar o veículo.Os mais comuns são os redutores de velocidade de borracha “preta e amarela”, instalados nas áreas mais movimentadas, bem como em áreas residenciais e longas descidas.
1. Em circunstâncias normais, ao ver uma lombada, diminua a velocidade e ultrapasse-a lentamente.Alguns motoristas aceleram, o que pode facilmente fazer com que o carro saia da pista, mas também agrava o desgaste dos pneus.
2. sobre a lombada, alguns motoristas, a fim de reduzir a sensação de turbulência, deixam passar um lado da roda do meio-fio ou da lacuna da lombada danificada.Neste momento, o impacto da correia de desaceleração na carroceria é todo suportado por um lado, o que causará alguns danos à suspensão do carro e à direção.Com o passar do tempo, a suspensão é fácil de se deslocar e deformar, e o posicionamento das quatro rodas também apresentará problemas.
A maneira correta é garantir que a direção seja positiva, as duas rodas dianteiras ao mesmo tempo pressionam sobre olombada, de modo que a força de equilíbrio da suspensão esquerda e direita do carro possa minimizar os danos ao corpo.
3. A desaceleração do freio fará com que o centro de gravidade da carroceria do carro se mova para frente, portanto, antes de passar pela lombada, você deve primeiro soltar o freio.Espere que a roda traseira dependa da inércia através da lombada e, em seguida, alimente lentamente o óleo para frente.Se você frear pela correia, todo o peso do carro ficará na roda dianteira, causando danos ao amortecedor.
Vários outros “acidentes de carros”
1, ombro oblíquo, causará abaulamento do pneu, mas também poderá causar deformação da suspensão.A maneira correta é no ombro vertical, você pode encontrar algumas pedras, tábuas e outros materiais, como amortecedor, almofada no pneu e local de contato do ombro.
2, muitas vezes condução em baixa velocidade de alta qualidade, o motor é fácil de formar acúmulo de carbono, acúmulo de carbono até certo ponto, isso fará com que o veículo seja difícil de dar partida, aumentando o consumo de combustível.Deixar a rotação do motor na faixa econômica é o caminho certo.
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Horário da postagem: 19 de setembro de 2022
